這次的"日本體驗滑雪+澳門" 6天5夜親子旅行, 我們選擇228連假期間出發, 搭乘澳門航空在澳門轉機前往東京
我們來回都需在澳門轉機入境, 實際上在日本約4天3夜, 主要安排滑雪1天, 1天輕井澤景點, 半天的東京市區
1. 6天5夜主要行程規劃
Day1 高雄9:00-澳門10:30: 澳門古蹟半日遊, 入住: 澳門雅辰酒店
Day2 澳門9:30-東京/成田14:30: 機場取車自駕前往輕井澤, 入住: 輕井澤星野BEB5
Day3 輕井澤王子大飯店滑雪-王子購物中心outlet-星野溫泉蜻蜓之湯, 入住: 輕井澤星野BEB5
Day4 輕井澤( 高原教會 & 石之教堂)-白絲瀑布-東京池袋車站還車, 入住: 濱松町奇怪飯店
Day5 芝公園/增上寺/東京鐵塔/東京車站-15:30 班機前往澳門, 入住: 澳門百老匯酒店
Day6 澳門銀河渡假村一日遊 ( 水樂園 + 童樂仿兒童俱樂部 + 銀河購物中心)-17:30 返回台北
2. 航空公司的選擇
為何會選擇澳門航空轉機飛東京? 主要還是"價格考量先決", 因為連續假期高雄飛東京的機票都不便宜
旺季時高雄飛東京幾乎都要1萬5, 而搭乘澳門航空轉機飛東京卻只要台幣9500/人, 還包含餐點與行李
相比之下轉機只要傳統航空的6折價, 雖然需要入境澳門, 但是澳門免簽證, 又可以順便玩一下澳門也不錯
3. 滑雪場的選擇與滑雪費用
這次來日本的目的之一是大家想 "體驗滑雪", 加上我們是滑雪新手並無任何經驗, 所以傾向先找教練學基本技巧
日本請中文滑雪教練費用並不便宜, 教練我是透過SKIDIY 自助滑雪這個網站預約的, 大約出發前2個月進行預約
SKIDIY 自助滑雪 https://diy.ski/
中文教練一次最多只能教6位, 2小時的教學費用是日幣72000, 預約的時候要選好時段, 選擇學ski或是snowbord
網站預約成功之後會先扣一筆訂金台幣5750, 餘款47000日幣是當場直接付給教練, 均攤後教練費是台幣2664/人
選擇輕井澤王子滑雪場的考量地點方便, 並且周邊有還有其他景點可以逛, 除了滑雪之外還能有不同的旅行體驗
王子大飯店的滑雪場本身是免費入場, 也有提供各種裝備出租, 在雪場的出租店租雪具雖方便但是費用會比較高
因此我們是在輕井澤車站旁的雪具店租借, 這邊費用比雪場便宜一半, 但只能付現金沒有刷卡, 店家英文不大通
車站外的雪具出租費用: Ski套組日幣2400/大人, 日幣2000/兒童, 比雪場便宜一半, 可惜現場已經沒有雪衣雪褲可租
所以雪衣雪褲我們是到輕井澤王子滑雪場內的去租, 雪服全套(外套+褲子)4500日幣/人, 安全帽: 700日幣/每頂
總結來說: 滑雪裝備約台幣1600/人+教練費台幣2664/人, 加總後合計一日滑雪體驗的基本費用是台幣4264/人
4. 前往雪場的交通安排
東京到輕井澤的交通很多種方式, 可以搭乘新幹線交通只要一小時, 最省時最輕鬆, 但從機場出發需要轉車2次
考量到我們帶了小孩又拖著行李, 搭新幹線還要轉車, 加上住宿輕井澤星野度假村, 到雪場最好是自駕比較方便
所以我們決定直接從成田機場租車開到輕井澤, 最後選在東京池袋車站還車, 再搭乘JR環狀線進入東京市區旅館
我們共有4大3小, 還有4個27-29吋的大行李箱, 所以需要8人座的大車才能容納, 所以最後是租Toyota Alpha車款
租車2天費用: 雪胎(外加7700日幣)+ETC租借+異地還車費(5500日幣)+全險, 租車2日的租金花費是日幣 71830
這次共開了478km, 還車時ETC過路費共日幣9740, 油錢日幣7217, 上述花費攤提後, 每個家庭花費是44400日幣
5. 住宿總花費
我們在澳門住2晚與日本3晚, 都是出發前6個月左右開始陸續預定, 預定平台包含 booking.com, Agoda, 與易遊網
輕井澤星野BEB5 是透過 Booking.com 提早預訂, 有訂到蠻優惠的早鳥價格, 而且當時日幣是低點, 每晚3400/3人房
五星級的雅辰酒店 透過Agoda 預定, 這間酒店服務超好, 還可以免費加一張兒童床, 每晚約2800/房, CP值真的超高
四星級的百老匯酒店 透過Agoda 預定, 這間旅館是銀河渡假村體系的飯店之一,可以免費使用銀河接駁車與銀河設施
東京的飯店剛好遇到東京馬拉松大日子, 所以千挑萬選下, 我們選擇濱松町的機器人旅館(沒有實際的服務人員須自助)
我是透過易遊網預訂濱松町的"奇怪飯店", 預定最高樓層14F的東京鐵塔豪華景觀3人房, 每晚4500/房, 房間約6-7坪
總結我們2大2小住宿5晚的花費是台幣18400, 平均每晚住宿花費約3680/晚, 算起來比在我們台灣住宿花費還省一些
此趟我們2大2小的花費: 機票(38227)+住宿(18400)+租車(9600)+滑雪(12270/3人)+東京地鐵(1400), 加總約8萬左右